Reviews: CANYON AEROAD

REVIEWS

GCN en Español

La línea entre Aero y Escaladora se hace más delgada | Nueva Canyon Aeroad

BiciLAB 

Canyon AEROAD CFR: ¿es REALMENTE la bici MÁS RÁPIDA del 2025?

Eduardo Talavera

Analizo la nueva Aeroad 2025

Solo Bici 

Nueva Canyon Aeroad: más rápida y más completa. Prueba, peso y precios

Ciclismo a Fondo 

¡Nueva Canyon Aeroad CFR! | Ciclismo a Fondo

David Arthur - Just Ride Bikes 

2024 Canyon Aeroad CF SLX Review - But are Aero Road Bikes Worth Buying in 2024?

Global Cycling Network 

New Canyon Aeroad | Behind The Scenes At Canyon HQ

COMPARATIVAS

Eduardo Talavera 

Bici aero vs escaladora ¿Cuál ganará?

David Arthur - Just Ride Bikes 

How Much Faster Are Expensive Road Bikes? Canyon Aeroad Head-to-Head

Componentes: CANYON AEROAD CF SLX Di2

CUADRO

Cuadro

• Canyon Aeroad CF SLX
• El cuadro Aeroad de cuarta generación combina una aerodinámica líder en el pelotón con mejoras en el laminado del carbono para aumentar su resistencia.
• Tamaño del eje: 12x142 mm
• Espacio para cubiertas: 32MM
• Material: Carbono (CF)
• Peso: 1.101 g

Horquilla

• Canyon FK0137 CF Disc
• Horquilla aerodinámica diseñada con tecnología CFD de vanguardia. La dirección estanca y el asiento del rodamiento de titanio ofrecen una durabilidad y una suavidad a otro nivel.
• Tamaño del eje: 12x100 mm
• Diámetro tubo horquilla: 1 1/8"
• Espacio para cubiertas: 32MM
• Material: Carbono (CF)
• Peso: 407 g

TRANSMISION

Bateria: Shimano BT-DN300 Di2 Battery

Cambio trasero: Shimano 105 Di2 RD (301 g)

Desviador: Shimano 105 Di2 FD-R7150 (138 g)

Casete: Shimano 105 R7100, 12-speed, 11-34T

Bielas: Shimano 105 Crankset

• Número De Platos: 2 x 12v
• Dientes: 52/36
• Longitud biela: 172,5

Pedalier: Shimano Pressfit BB-RS500 (Tiagra)

• Tipo de pedalier: PF 86
• Peso: 81 g

Cadena: Shimano CN-M7100 12s

FRENOS

Maneta de cambio y freno

• Delantero: Shimano 105 Di2 R7170, 2-speed
• Número de Pistones: 2
• Peso: 388 g

• Trasero: Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed
• Número de Pistones: 2
• Peso: 387 g

Discos de freno

• Trasero: Shimano SM-RT70
• Talla: 140 mm
• Peso: 134 g

• Delantero: Shimano SM-RT70
• Talla: 160 mm
• Peso: 147 g

RUEDAS

Rueda delantera

• DT Swiss ARC 1600 Dicut
• Tamaño del eje: 12x100 mm
• Anclaje De Disco: Center Lock
• Altura de llanta: 55 mm
• Anchura interior: 22 mm
• Material de llanta: Carbono
• Peso: 776 g

Rueda trasera

• DT Swiss ARC 1600 Dicut
• Tamaño del eje: 12x142 mm
• Anclaje De Disco: Center Lock
• Altura de llanta: 55 mm
• Free hub: Shimano Hyperglide HG
• Anchura interior: 22 mm
• Material de llanta: Carbono
• Peso: 861 g

Cubiertas

• Trasera: Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
• Anchura: 28 mm
• Peso: 294 g

• Delantera: Continental Aero 111
• Width: 26 mm
• Peso: 246 g

Eje pasante

• Trasero: DT Swiss Through Axle
• Tamaño del eje: 12x142 mm

• Delantero: DT Swiss Through Axle
• Tamaño del eje: 12x100 mm

COCKPIT

Cockpit

• Canyon CP0048 CF
• Cockpit de carbono aerodinámico con 40 mm de ancho y 15 mm de altura para un total de 12 posiciones diferentes.
• Material: Carbono (CF)
• Peso: 224 g

Cinta de manillar

• Canyon Ergospeed Gel
• Cinta de manillar de alta calidad cómoda y duradera.
• Color: negro

SILLIN

Sillín

• Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle
• Anchura: 130 mm
• Género: Unisex
• Máx. Peso del ciclista: 100 kg
• Peso: 181 g

Tija de sillín

• Canyon SP0077
• Tija de sillín de carbono, fácil de ajustar. El nuevo cierre permite ajustar la inclinación y el retroceso de forma independiente.
• Retroceso: -10 mm
• Material: Carbono (CF)
• Peso: 160 g

Cierre sillín

• Canyon EP2353-01

Fuente: Canyon

Material: CANYON AEROAD CF SLX Di2

La Canyon Aeroad CF SLX 7 Di2 llega renovada para 2025 con un objetivo claro: ofrecer el máximo rendimiento aerodinámico sin renunciar a la comodidad ni a la precisión en el cambio. Inspirada en el diseño de la gama superior CFR, esta bicicleta presenta un cuadro de carbono ultraligero con una estética limpia y agresiva, perfecta para quienes buscan velocidad y eficiencia en cada pedalada. Uno de sus grandes atractivos es el grupo electrónico Shimano 105 Di2, que garantiza un cambio rápido, preciso y suave, ideal tanto para entrenamientos exigentes como para competiciones. A esto se suma un peso contenido de aproximadamente 7,84 kg (en talla M), lo que la convierte en una opción muy competitiva en su categoría. En cuanto a componentes, destaca el conjunto de ruedas DT Swiss ARC 1600 Spline, con un perfil que equilibra aerodinámica y resistencia al viento lateral, y el innovador cockpit CP0048 Performance Adaptive, que permite ajustar rápidamente el ancho del manillar y cambiar entre caídas más agresivas o cómodas según tus preferencias o tipo de etapa. La tija de sillín específica, también optimizada para reducir la resistencia al viento, se integra perfectamente en el diseño, reforzando su enfoque 100% aero. En pruebas de túnel de viento, Canyon afirma que esta Aeroad puede generar hasta 14 vatios de ganancia a 60 km/h frente a versiones anteriores. Todo esto convierte a la nueva Aeroad CF SLX en una bicicleta versátil: rápida en llano, eficaz en repechos y sorprendentemente cómoda incluso sobre superficies irregulares como adoquines. Y lo mejor: sin alcanzar los precios de la tope de gama. Disponible en varios colores modernos como Crystal White, Midnight Blaze, Burnt Sugar o Dark Forest, su precio parte de unos 4.899 €, posicionándose como una opción muy seria para ciclistas que buscan una máquina aero con ADN de competición, pero sin vaciar el bolsillo.

• COMPONENTES
• BIOMECANICA
• MANTENIMIENTO
• REVIEWS

Biomecanica: CANYON ULTIMATE CF SL 8.0

MEDIDAS

• TEST 2022 (27/06/2022)
  
• Altura Sillín: 77 (Antares R1)
• Punta Sillín al Borde Manillar: 57
• Retroceso Sillin: ??
• Inclinación sillín: -1º 

 

Test: CANYON ULTIMATE CF SL 8 DISC

Este es un pequeño análisis de mi nueva bicicleta CANYON ULTIMATE CF SL 8 DISC. Ya he hecho algunas rutas con este "pepino" y las sensaciones son mejores de lo que me esperaba. Este articulo puede no ser definitivo ya que irá evolucionando conforme pase el tiempo y la pruebe mas a fondo.

Especificaciones: CANYON ULTIMATE CF SL 8.0

CONJUNTO DEL CUADRO

• Cuadro: CANYON ULTIMATE CF SL DISC
• Color: STEALTH
• Horquilla: CANYON ONE ONE FOUR SL DISC
• Direccion: CANYON | ACROS 

RUEDAS DTSWISS P1800 SPLINE

• Perfil 23mm / Ancho 18mm / Radios DT Aero / Cabecillas DT Pro Lock / Tubeless Ready / Bujes: DT Swiss 370 / Rueda libre 3 pawl / Eje pasante de 12 mm (12x100 delantera / trasera 12x142 mm) / Sistema de freno: Center Lock / Peso total: 1675gr. el par (769g delantera / 906g trasera) / Info: Bikeshop
• Cubiertas: CONTINENTAL GRAN PRIX 5000 (2)

TRANSMISION SHIMANO ULTEGRA 11s

• Manetas de Cambio/Freno: SH ST-8020R / ST-8020L
• Desviador: SH FD-8000
• Cambio trasero: SH RD-8000
• Pedalier: Shimano Pressfit / 86,5x41mm / SM BB72-41B
• Bielas: 172.5mm / SH FC-8000
• Cassette: 11-32D / CS-8000
• Platos: 52/36

FRENOS SHIMANO ULTEGRA R8000

• Pinza Freno: BR-R8070-F / BR-R8070-R
• Palanca Freno: ST-8020R / ST-8020L
• Discos Trasero: SM-RT800 (160mm) 
• Disco Delantero: RT-CL800 (140mm)
• Pastillas freno: L05A / L05A-RF / L03A

COMPONENTES

• Sillín: PROLOGO DIMENSION CPC TiroX 143 (189gr) (1)
• Tija del sillín: CANYON S13 VCLS CF / 27,2mm 
• Cockpit: CANYON CP10 AEROCOCKPIT CF / Info: Road.cc
• Puños: CANYON ERGOSPEED GEL
• Pedales: Look Keo Classic 3

PESO

• Peso: 7.6 kg

CAMBIOS

1. Se retira sillín: FIZIK ANTARES R3 (194gr) (2)
• Se retira sillin original FIZIK ANTARES R5 (205gr)
2. Se retiran cubiertas originales Continental Gran Prix 4000S II 
• 700x25C / TPI: 330 / ETRTO: 25-622 / Peso: 225gr.

Info: Canyon Bikes
Test: Maillotmag

Material: CANYON ULTIMATE CF SL 8.0 DISC

Despues de un mes de espera ya llegó mi nueva montura de carretera para 2019, la Canyon Ultimate CF SL 8.0 Disc. Tras un año de disfrute con la Trek Emonda, seguimos dando otro pasito adelante en lo que respecta a material pues cambiamos las tradicionales zapatas de freno por la seguridad y fiabilidad de los frenos de disco. Ademas, gracias a la ligereza del conjunto, mantenemos prácticamente el mismo peso que teníamos con la Emonda. Próximamente haremos un test de rendimiento en ruta y pondré algunas fotos para ver como luce al aire libre. Pulsar seguir leyendo para ver  las especificaciones.

• ESPECIFICACIONES
• MANTENIMIENTO
• BIOMECÁNICA
• TEST

Mantenimiento: CANYON ULTIMATE

PASTILLAS FRENOS

• 02/04/2023 - Delantera L05A-RF
• 02/04/2023 - Trasera L03A
• 20/10/2020 - Delantera L03A
• 01/10/2019 - Delantera/Trasera L03A

CADENA

• 01/05/2023 - Shimano Ultegra/XT HG701 11 vel. 116 eslabones QL

CUBIERTAS

• 01/08/2020 - Delantera / Trasera: CONTINENTAL GRAN PRIX 5000

TALLER

• 01/02/2024 - Problemas con el cambio trasero: 39€
• Cierre Rapido: 5,50
• Cable Cambio SRAM: 3,50
• Ajuste Cambio: 20
• Engrase Interno Patilla: 10
• 28/04/2023 - Revision Deluxe ( 64€ ) y Centrado Ruedas ( 20€ )