Ruta: 3 PUERTOS, ORONET SUR / ESLIDA / ORONET NORTE

Ruta: VILLAR - PICO DEL BUITRE por ABEJUELA

☆ Tipo: Road Circular
☆ Distancia: 150 kms / Desnivel: 3.340 m+
☆ Dificultad: Medio
☆ Descarga track: Wikiloc
☆ Última vez realizada: 22/08/2019

Resumen: 

Comenzamos desde Villar del Arzobispo en dirección a Higueruelas, donde subiremos el puerto de las Peñas de Dios. Antes de llegar a la Yesa nos desviaremos a la derecha en dirección a la Abejuela, donde podemos rellenar bidones en la fuente de la entrada al pueblo. Tras atravesar esta población seguiremos dirección a Manzanera por asfalto rugoso hasta el km 36 donde podemos ver un aviso de Firme irregular. Desde este punto hasta el km 49 ciclaremos por tramos de asfalto en mal estado y tramos de pista con gravilla y piedras (se puede hacer perfectamente con bici de carretera como si fuésemos con una "gravel"). Antes de llegar coger la carretera en dirección a Arcos de las Salinas parada casi obligatoria en el Balneario Paraíso para hacernos una foto en sus cascadas junto a la carretera. Una vez en Arcos conviene rellenar el bidón antes de comenzar la ascensión al puerto del Pico de Buitre, bien señalizado en cada kilómetro con su pendiente media. Los primeros kilómetros son sencillos pero a partir del km 4 las cosas se van de madre y las pendientes se complican sin dar apenas tregua hasta coronar la base del Observatorio Astrofísico de Javalambre, fin de la ascensión a casi 2.000 metros de altitud. Foto de rigor y descenso por el mismo carretera de subida. Si aun hay fuerzas aguantad como hice yo y almorzar en La Yesa, así evitareis subir el alto de Arcos de Salinas en plena digestión. Una vez "repostado" en la Yesa, regreso al punto de inicio por la misma carretera subiendo las peñas de Dios por su vertiente Oeste.

Fuentes: 
☆ Km 30,9 - Fuente (Abejuela)
☆ Km 43,1 - Fuente La Paloma
☆ Km 55,5 - Fuente del Gavilan
☆ Km 61,8 - Fuente (Torrijas)
☆ Km 71,9 - Fuente (Arcos de las Salinas)
☆ Km 115,6 - Fuente (Yesa)

Strava / Puertos:
☆ Km 9,5 - CRONOESCALADA PEÑAS DE DIOS
☆ Km 73 - CRONOESCALADA PICO DEL BUITRE

Video: MARCHA CIUDAD DE VALENCIA GRAN FONDO 2019

Otra para disfrutar en 2019. Estuvimos en la edición de 2017 cuando se rodaba hasta Cullera. Ahora estrena el formato de Gran Fondo con tres opciones a elegir, incluyendo puertos de montaña tan conocidos de la zona por L'Oronet, Chirivilla o la Frontera. Será un buen entreno de cara a la Quebrantahuesos. Mas info en su web: cdpodium.com

Test: CANYON ULTIMATE CF SL 8 DISC

Este es un pequeño análisis de mi nueva bicicleta CANYON ULTIMATE CF SL 8 DISC. Ya he hecho algunas rutas con este "pepino" y las sensaciones son mejores de lo que me esperaba. Este articulo puede no ser definitivo ya que irá evolucionando conforme pase el tiempo y la pruebe mas a fondo.

Material: CANYON ULTIMATE CF SL 8.0 DISC

Despues de un mes de espera ya llegó mi nueva montura de carretera para 2019, la Canyon Ultimate CF SL 8.0 Disc. Tras un año de disfrute con la Trek Emonda, seguimos dando otro pasito adelante en lo que respecta a material pues cambiamos las tradicionales zapatas de freno por la seguridad y fiabilidad de los frenos de disco. Ademas, gracias a la ligereza del conjunto, mantenemos prácticamente el mismo peso que teníamos con la Emonda. Próximamente haremos un test de rendimiento en ruta y pondré algunas fotos para ver como luce al aire libre. Pulsar seguir leyendo para ver  las especificaciones.

• ESPECIFICACIONES
• MANTENIMIENTO
• BIOMECÁNICA
• TEST

QUEBRANTAHUESOS GRAN FONDO 2018

☆ Modalidad: Cicloturista Carretera
☆ Distancia: 198 kms / Desnivel: 3.500 m+
☆ Tiempo Oficial: 8:58 h. / En Mov: 8:29 h.
☆ Veloc. Media: 23,5 km/h / FC: 137/172
☆ Posición: 5.816 de 8.500
☆ Bici: Trek Émonda (Michelin / Rubino Pro)
☆ Track: Wikiloc / Strava

☆ Resumen: Primera participación en la Quebrantahuesos Gran Fondo, la reina de la cicloturistas. Una de esas marchas que hay que hacer una vez en la vida (al menos). Un recorrido marcado con la belleza de los paisajes pirenaicos franceses y la dureza de algunos de los míticos puertos del Tour de Francia. Según había oído de unos y de otros, los dos puntos clave iban a ser el puerto de Marie-Blanc (km 88) con sus 4 kms finales al 11% continuo y el puerto del Portalet (km 120) con sus largos 30 kms de distancia. Así que la táctica inicial iba a ser el intentar ir de menor a mas, reservando durante la primera mitad del recorrido y así para poder combatir estas dificultades con algo de garantías. Pues bien, al final no solo la acabamos sino que hasta nos llevamos una meritoria medalla de plata que sinceramente no me esperaba y que me sabe a ORO (*). En definitiva una magnifica experiencia en lo deportivo y sobretodo el haberla disfrutado con el grupo de amigos  que fuimos durante todo el fin de semana. 

Ruta: VALENCIA - CORTES DE PALLAS (por Otonel)

☆ Trayecto: Valencia-Cortes de Pallas
☆ Modalidad: Carretera
☆ Distancia: 160 kms / Desnivel: 2.450 m.+
☆ Tiempo: 6:39 h. / Velocidad Media: 24,1 km/h.
☆ Bici: Trek Emonda (Lithion/ Rubino Pro)
☆ Track: Strava

☆Sensaciones: Esta es una de esas rutas atractivas de carretera que siempre han estado pendientes para hacer y que no encuentras el momento o el animo para hacerla. Gracias a mi colega del club Cesar (que se apunta a un bombardeo) al fin pude realizar esta ruta por primera vez y que nos iba a servir como entrenamiento para la Siete Picos de Requena. A destacar  la sensación de fatiga muscular en las piernas, sobretodo en las subidas largas (*). Las piernas no van, no tiran como suelen hacerlo en condiciones normales. El regreso, tras el almuerzo en Corte de Pallas (tostadas con jamón y zumo naranja natural), un poco mejor. Poco a poco he ido recuperando las fuerzas, llegando a partir de Buñol (cuando el terreno se ponía hacia abajo) a tirar fuerte, sintiéndome mucho mejor que al principio. Es posible que el resfriado que arrastro y el antibiótico me haya afectado. Los paisajes espectaculares de la zona de Otonel mitigaron un poco la agónica jornada.

(*) A posteriori y tras analizar esta parte de la temporada la causa de la falta de rendimiento en subida era por fatiga muscular crónica acumulada desde principios de año por falta de descanso. Esta fue la tónica general en las rutas de gran fondo que hice en 2018 previas a la Quebrantahuesos.

Trayecto: VALENCIA - CORTES DE PALLAS

☆ Tipo de trayecto: Asfalto / Carretera

☆ Distancia: 160 kms / Desnivel: 2.450 m.+
☆ Tiempo aprox.: 6:40 h / Vel. Med. 24,1 km/h
☆ Puertos: 4 
☆ Track: Strava

☆ Resumen: Ruta dura y exigente con multitud de repechos y 2 puertos conocidos (y señalizados) como el Balcon de Montroy y Fuente Real y otros dos no tan conocidos como Otonel y El Oro. La zona de Millares a Otonel es impresionante con vistas preciosas, no exentas de duras cuestas y bajadas de vértigo por carretera estrecha y algún túnel sin alumbrado. En Cortes de Pallas se debe hacer parada obligatoria para reponer fuerzas en cualquiera de sus bares y rellenar bidones.

PUERTOS:
☆ BALCON DE MONTROY  RP 20:04 h /  141 ppm / 177w
☆ FUENTE REAL  RP 14:34 h / 148 ppm / 192w
☆ OTONEL RP 41:06 h / 146 ppm / 164w
☆ EL ORO RP: 21:29 h / 148 ppm / 185w

RUTAS REALIZADAS:

☆ 12/MAYO/2018 / 6:40 h / 24,1 kms/h

Material: TREK EMONDA SL6

Después de 4 años de disfrute al máximo con la Orbea Orca, llegó el momento de su jubilación. Os presento mi nueva compañera de aventuras por asfalto, la Trek Emonda SL6. Hemos dado un pasito adelante en lo que respecta a material pues pasamos de una transmisión Shimano 105 a Ultegra mucho mas precisa y suave. Ademas le hemos hecho una mejora notable cambiando las ruedas de aluminio de serie por unas de carbono de 35mm de perfil a la carta, quedando una bici muy ligera y reactiva. 

Ruta: ANDORRA: Beixalis - Meritxell - Coll d'Ordino - Ordino-Arcalis

- Modalidad: ROAD Training
- Distancia: 84 kms. / Desnivel: 2.410m.+

Partimos de La Massana desde donde se puede subir hasta el Coll de Beixalis. De ahí descenso muy peligroso por las curvas y por los tramos de carretera estrecha hasta Encamp. Desde ahí subimos en dirección a Canillo si bien antes podemos visitar el Santuario de Meritxell. Una vez en Canillo subimos el Coll d'Ordino y tras coronarlo bajamos hasta la población de Ordino. Ahora queda el plato fuerte del dia, la ascensión a la Estación de Ordino-Arcalis, final de etapa del Tour de este año. Preciosa subida sin duda con tramos también exigentes sobretodo en las primeras rampas desde el Serrat. Finalmente descendemos por la misma carretera de ascenso para regresar a La Massana.

Ruta: ANDORRA: Collada de la Gallina - Coll de la Rabassa

- Modalidad: ROAD Training
- Distancia: 90 kms / Desnivel: 2.560m.+

Partiendo de La Massana bajamos en dirección a Andorra La Vella y de ahí hacia San Juliá de Loria, si bien antes de llegar a esta población nos desviaremos a la derecha para subir el Coll de la Gallina desde Aixovall. Uno de los puertos mas duros y largos que he subido (podría incluso ser mas duro que la subida al Tourmalet desde Saint Marie de Campan). una vez coronado seguimos la misma carretera que nos volverá a dejar en San Juliá de Loria. Desde esta población buscaremos la subida de La Rabassa, exigente al principio pero que se suaviza de la mitad al final. Una vez arriba visita obligada a Naturlandia donde se puede degustar un rico menú a la brasa en su restaurante. El regreso se hace bajando el puerto de la Peguera que también nos deja en San Juliá de Loria. De ahí regreso a La Massana. Se recomienda el regreso por Les Escaldes y Engordany y no por el túnel como marca el track.

Ruta: ANDORRA: Coll d'Ordino - Port d'Envalira - Beixalis

- Modalidad: ROAD Training
- Distancia: 80 kms / Desnivel: 2.170m.+

Partiendo de La Massana subimos el Coll d'Ordino, bajamos a Canillo y seguimos dirección a Pas de la Casa para subir el Port d'Envalira, el mas alto de Andorra con 2.400 metros (imprescindible llevar un cortavientos pues arriba hace una rasca...). Una vez coronado regresamos direccion a Canillo y seguimo la carretera que va a Encamp para subir la Collada de Beixalis, muy dura y exigente con muchos tramos de pendiente considerable. Una vez coronamos seguimos la misma carretera de bajada que nos dejará en La Massana. Ruta durilla debido a la altitud y el desgaste de subir tres puertos del Tour.

Ruta: ANDORRA: Estacion de Pal-Vallnord - Port de Cabús

- Modalidad: ROAD Training
- Distancia: 46 kms / Desnivel: 1.165m.+

Primer día en La Massana (Andorra) con una ruta corta pero muy guapa. Subida a la estación de Pal-Vallnord donde recientemente se celebró una prueba de la Copa del Mundo de MTB y el puerto de Cabús a 2.200 metros de altitud, una de las subidas mas largas y con unas vistas impresionantes como se pueden ver en las fotos. Ruta ideal para el poco tiempo de que disponía ya que había llegado del viaje a primera hora de la tarde y no tenia muchas horas de luz. La Massana esta a una altitud de unos 1.200 metros así que nada mas empezar a disfrutar de la primeras rampas de subida empecé a notar una subida de las pulsaciones tal y como me esperaba pues es lo habitual hasta que te aclimatas a la altitud. Conforme vas ascendiendo el paisaje va mejorando de espectacular a impresionante. Desde abajo ves esas espectaculares moles montañosas verticales y una vez arriba puedes la belleza de los valles con sus pueblos y vegetación pirenaica. Eso si a partir de los dos mil metros de altitud empieza a hacer viento frío así que echo mano de mi cortavientos plegable que suelo llevar en un bolsillo del maillot para ponermelo en las bajadas (en Valencia no lo suelo usar mucho).

Marcha Cicloturista 7 PICOS (Requena)

Distancia: 190 kms.

Desnivel +: 3.200 m.

Al fin me estrené en la 7 picos. Mi opinión personal... dura no, lo siguiente jajaja. 8 horas de pedaleo eterno con el único objetivo de acabarla. Contento por poder llegar a meta y ser "finisher" ya que después del primer puerto sufrí un bajón del que no pude reponerme, temiéndome lo peor (aun quedaban 6 puertos). Así que echamos mano de la calculadora y fui hiper-dosificando esfuerzos para retrasar las inevitables rampas que empezaron a asomar en el penúltimo puerto. De todas formas disfrute el recorrido, con unos paisajes de vértigo y una subida al pico del Remedio impresionante. Ya estoy deseando volver a hacerla el año que viene y todavía no me he recuperado del esfuerzo, jajaja. Eso creo que se llama masoquismo.

Ver Track: Wikiloc / Strava

Ver Video: Subida al Remedio (chupando cámara en el minuto 50:50)
Clasificacion: TopRun

Marcha Cicloturista RUTA DE LOS CASTILLOS (Ayora)

☆ Modalidad: Marcha Cicloturista 
☆ Distancia: 160 kms / Desnivel: 2.500 m. + 
☆ Tiempo: 6:08 h. (Mov. 5:54) / Vel. Media: 27 km/h. 
☆ Posición: ? de 1.800 / Categoría: ? 
☆ Bicicleta: Orbea ORCA (Rubino Pro) 
☆ Track: Strava 

No puedo estar mas satisfecho ya que esta mañana he podido completar la Ruta de los Castillos de Ayora, una de las ciclo turistas mas populares y bien organizadas a nivel nacional. Pese a las inclemencias del tiempo (lluvia nada mas empezar) y que no me encontraba muy fino (sensación como de fatiga muscular o falta de frescura) completamos los 159 kms de recorrido con sus 4 puertos y 2.600 acumulados en 6 horas y 8 minutos a una media de casi 27 kms/h. Las sensaciones al empezar no han sido las que me esperaba pero con la emoción de estar en un mega pelotón de 1800 ciclistas las adversidades quedan en un segundo plano y solo piensas en seguir hacia adelante y dar lo mejor. De esa manera y bajo la lluvia hemos recorrido los primeros kilómetros que picaban para arriba con su correspondiente bajada con el firme mojado, tomando las precauciones necesarias en el descenso (afortunadamente llevaba un cortavientos que usé a modo de impermeable). La primera dificultad la encontré en el puerto del Campichuelillo con sus rampas iniciales del mas del 10% que fue para mi lo mas duro de la marcha. A partir de aquí la lluvia cesó y el firme fue secándose poco a poco por lo que el descenso se hizo en perfectas condiciones. Posteriormente la subida a Casas del Rio que no es excesivamente dura. Tras bajar el segundo puerto decidimos engancharnos a una grupeta que tiraba bastante bien que me llevó a la base del tercer puerto El Morajete. Las primeras rampas eran durillas casi tanto como las del primer puerto pero levantándonos de la bici en ciertos momentos y a un ritmo constante llegamos al segundo avituallamiento donde encuentro a dos cracks de mi equipo. Tras comer algo y reponer líquidos proseguimos la marcha, enganchandome a una grupeta con la que en fila india bajamos hasta Jarafuel para encarar la ultima dificultad, el temido Caroche.

Pues vale bien, el Caroche es duro pero no tanto como me esperaba, eso si, muchos que subían a la par resoplaban y les faltaba el aliento. Es duro pero porque ya llevas tres puertos a las espaldas y el cansancio influye. Una vez coronado y con una sonrisa de oreja a oreja, me decido a bajar sin apenas parar en el tercer avituallamiento, donde agarro un plátano (que al final ni llegué a zamparlo). Bajando veo el crono 5:30 y pienso... ¿podré llegar antes de 6 horas?. Ahí va a estar la cosa. Tras la bajada rápida encaramos los últimos repechos de la nacional donde las piernas ya van avisando por agotamiento. Al final entro en Ayora y me marco un sprint, entrando en meta con un tiempo oficial de 6:08 (tiempo pedaleo 5:54). Y pensar que en 2014 entré en meta en 6:15 y sin haber subido el cuarto puerto. Hemos dado un paso de gigante en todos los sentidos pero lo mejor de todo es que tenemos otro año por delante para prepararnos de nuevo e intentar mejorar en 2017. Contento, sin embargo como he dicho no me he encontrado fresco de piernas y eso que esta semana apenas he hecho bici y lo poco ha sido en llano lo cual me tiene mosca. Analizaremos lo acontecido y buscaremos soluciones. Ahora tocara recuperar y mentalizarse ya que en un par de semanas tengo la 7 Picos de Requena (y eso es harina de otro costal).

Ver video: Puerto del Caroche (chupo cámara en el tiempo 1:11:45)

Ruta: 3 PUERTOS: PICO AGUILA, ESLIDA y ORONET

Ruta de carretera realizada en compañía de mi amigo y gran biker Juan Ignacio de desnivelacumulado.com con tres puertos: Pico del Aguila (Chirivilla), Eslida y Oronet (cara norte). Esta ruta es la ampliación de la que ambos hicimos a principios de año añadiendo el puerto de Eslida subiendo desde Chovar. Como viene siendo habitual cada vez intentamos ponerle mas "miga" al asunto. En Soneja hicimos un alto para almorzar como mandan los cánones. Ninguno de los 3 puertos es excesivamente complicado, eso si, lo realmente complicado de la ruta es la resistencia que uno tenga y la gestión de esfuerzos ya que son 160 kms.

• Ver track: Strava / Wikiloc

LA TITANICA 2015 (Reto del año)

Distancia: 187 kms. / Desnivel: 3345 m.+
Tiempo: 8:06 (Tiempo primero 7:31)
Track: Strava / Wikiloc

La Titanica, uno de los retos de 2015 superado. Como dije en su día solo pretendía acabarla dignamente sin importar el tiempo. Y me refiero dignamente a la hora de disfrutar del recorrido sin ningún problema físico o mecánico, cosa que afortunadamente se cumplió. Eso si, lo que se dice sufrir sufrimos pues el recorrido es una "trituradora" de piernas, con muchas rampas de 13% al 16% que te dejan para el arrastre el resto de la marcha. Y dichas dificultades se encuentran nada mas y nada menos que durante los primeros kms por lo que el cansancio y el dolor de piernas que llevas en los kilómetros finales son monumentales. Y la cabeza te tiene que funcionar pues las ganas de poner pie a tierra a mitad de un puerto son constantes. Mi mayor temor eran los calambres, los cuales han sido una constante desde que hago bici, y que podrían echar todo al traste.

Afortunadamente fui controlando este problema tanto a nivel de hidratación como de gestión de esfuerzos, consiguiendo que en ningún momento llegaran a aparecer. Lo ideal para este tipo de retos es haber llegado con unos kilitos de menos, que me hubieran permitido sufrir menos y mejorar el tiempo. Pero todo no se puede conseguir y menos cuando a uno le gusta comer de todo y no sigue una dieta regular. La organización aceptable en el tema de avituallamientos y señalización, si bien han habido muchas quejas acerca de la actuación de la guardia civil a la hora de parar a ciertos grupos y reagruparlos por motivos de seguridad (yo llegue a uno de estos grupos y me toco esperar 5 minutos para poder continuar). En definitiva contento con el resultado, mejor de lo que me esperaba. 

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