Ruta: CIRCULAR ANDILLA - BEJIS - LA SALADA

☆ Modalidad: MTB CIRCULAR

☆ Distancia: 93 kms / Desnivel: 2.345 m+ 
☆ Dificultad: Media

☆ Descarga track: Wikiloc
☆ Última vez realizada: 26-01-2019 ( Video )

Resumen: Ruta por los pueblos del interior de Valencia y Castellón con 93 kms y 2500 m. de desnivel acumulados. Esta ruta la diseñé para hacer un test de forma física para ver como estoy de cara a una maraton btt o prueba por etapas. Hace unos años, tras rebuscar en wikiloc y no encontrar los que buscaba, me decidí a usar el programa Basecamp de Garmin y diseñar la ruta a mi gusto. La directriz era hacer una ruta circular que saliendo de Higueruelas llegase a Bejís al regreso poder visitar la base militar abandonada de La Salada. Al final conseguí hacer un track decente con buenas subidas, sin apenas dificultad técnica y que recorre algunos rincones naturales muy bonitos.

GIGANTE SMALL 2018, DEMASIADO HEAVY

☆ Modalidad: Maratón MTB

☆ Distancia: 110 kms / Desnivel: 3.500 m+

☆ Tiempo Oficial: 9:17 h. / En Mov: 7:53 h.
☆ Veloc. Media: 13 km/h. / FC: 142/169

☆ Posición: 311 de 600 / Cat: 93 (MASTER)

☆ Bici: Trek Procaliber (Ignitor 2.1 / XR1 2.2)

☆ Track: Strava / Clasific: 42yPico

☆ Resumen: Considerada por la organización como la maratón BTT mas dura de España. Doy fe de esto, tras los ciento y pico kilómetros de cuestas tanto por tierra como por asfalto/cemento con multitud tramos técnicos de subida y bajada, bastantes de ellos casi imposibles de ciclar en bici. Y si no que se lo cuenten a los mas de 200 participantes que abandonaron la prueba por diversas causas o llegaron fuera de control. Este nivel de dificultad ya no solo te mina físicamente cada kilómetro que pedaleas sino que psicológicamente te va machacando al ver como el terreno a ciclar cambia dramáticamente por momentos. Lo cual impide que puedas intentar mantener un ritmo constante. A destacar la subida a "Mas de la Costa" (final de una etapa de la Vuelta a España 2016), con varios kilómetros de rampas cementadas con mucha pendiente, así como las ultimas rampas de subida a Lucena del Cid que no se acababan nunca y la ultima trialera de bajada muy heavy en la que decidí "soltarme" en lo posible.

MATAHOMBRES 2017 A LA "SACA"

Esta ya no nos la cuentan. La Matahombres 2017 ya la tenemos en el bote. Llevaba tiempo con ganas de poder participar pero entre pitos y flautas no me he decidido hasta este año. Sobretodo porque cuando estas dentro del mundillo ciclista oyes muchos rumores y uno de ellos era la dureza de esta prueba. ¿Verdad que ya solo con nombrarla acojona un poquito?. Bueno para los que no lo sepáis el nombre de "matahombres" es debido a una fuente que se encuentra muy cerquita de la localidad que organiza el evento (Camarena de la Sierra (Teruel)) que se llama de igual nombre y no es porque el recorrido sea tan extremo que llegue a matar hombres (aunque algún 🐻 con su grácil y rechoncha silueta podría caer "muerto" si algún día decide suicidarse haciéndola, jojojo). El caso es que por estas fechas tenia programado participar en la Titan de la Mancha junto con mi primo Juan Ángel, pero debido a una lesión que arrastra desde hace unos meses hemos decidido postergarlo para 2018. ¿Así que porque no probar suerte este año? Ademas el recorrido de la Matahombres es ideal pues se compone de un total de tres bucles con dificultad creciente y todos ellos desembocan en el mismo pueblo con lo que, en el caso de que algo no vaya bien puedes replantearte hacer el bucle siguiente o retirarte. Yo decidí tirarme al ruedo y apuntarme al recorrido largo (hiper mega superheavy topeguay 💪). 

La Sección de Ultramaraton de Loos Bike (casi al completo)

Mi objetivo era acabarla, a ser posible dignamente y sin importar el tiempo ya que desde la Gigante de Piedra no había hecho entrenamientos enfocados a este tipo de desniveles y esfuerzos. Yo lo tenia claro, hacer los dos primeros bucles (con un total de 77kms y 2.200m+ que no esta nada mal) y depende de como estuviera físicamente, intentar hacer el tercer bucle (con lo que llegaría a hacer un total de 102kms y 3.200m+). Mi táctica: Aplicar la lección que aprendí en la Gegant de Pedra yendo de menos a mas, en este caso no apretando mas de la cuenta en el primer bucle e ir dosificando en los siguientes, sin descartar poner el pie en alguna subida con fuerte pendiente para ahorrar energías. Pues allí que nos fuimos seis compañeros del club, 4 de ellos para hace el recorrido intermedio y otro junto conmigo el recorrido largo. No quiero extenderme con la narrativa de la prueba, tan solo destacaré algunos puntos y anécdotas. Primero que, pese a ver como todos mis compis y la mitad del pelotón me pasaba al principio, no me salí en ningún momento del guión establecido, no pasando en el primer bucle del 80%85 de mis pulsaciones máximas. Si, la verdad es que es desmotivante ver como te vas quedando sabiendo que puedes ir mas rápido. Y mas desmotivante aún fue comprobar que en la bajada de casi 6 kms por pista hacia la localidad de Riodeva has perdido totalmente el freno delantero (mea culpa) y te pasa casi el resto del pelotón. Pues si, ya se lo que es hacer una maratón frenando únicamente con el freno trasero, una nueva anécdota que no me iba a echar para atrás. 

Y ahora os preguntareis como puñetas pude bajar todas las sendas que no eran pocas. La respuesta era sencilla, "des...pa...sito" y con buena letra, derrapando mas de la cuenta y cuando se ponía el terreno muy empinado a pata. Y puedo dar gracias a que no fue el trasero el que se estropeó porque en ese caso me tendría que haber retirado. De todas formas en subida no importaba si tenias o no frenos, je je. Afortunadamente completé el primer bucle mas o menos entero y proseguí con el segundo. Y como me temía el segundo era mas "peleón", con subidas mas largas y de mayor altitud, llegando a la cota máxima de 2.000 metros coronando la estación de ski de Javalambre. Ademas el viento reinante (con rachas de 40 kms/h) no ayudaba mucho la verdad. Pues a mitad de este bucle, un poco antes de coronar Javalambre y para mi sorpresa, alcancé a dos de los 4 compis del club que hacían el recorrido medio. Las piernas iban bien, ni un atisbo de rampa o calambre y la motivación iba "in crescendo", sin embargo seguiría con en modo diésel ya que no quería pasarme de rosca y al final pagarlo caro. La 2 sendas de bajada de Javalambre bonitas y técnicas, zigzagueando entre pinos y rocas. Una lastima pues no podía ir lo rápido que me gustaría por el problema del freno delantero totalmente inoperante. De hecho tuve que dejar pasar a algunos bikers que había adelantado subiendo para no entorpecer su carrera. Por segunda vez pasamos por meta para afrontar el tercer y ultimo bucle, aun mas duro en pendientes con unos 1.000m+ en tan solo 25 kms. 

Lo que pasa cuando pierdes totalmente el freno delantero😢

Afortunadamente las piernas estaban cansadas pero seguían a pleno rendimiento y pude seguir sin variar un ápice mi ritmo. Tan bien iba que apenas tuve que poner pie a tierra salvo en dos ocasiones que la rueda trasera me patinó. Con ganas de acabar llegué a la ultima senda de bajada, que con diferencia era la mas técnica y con mas pendiente de todo el recorrido, casi un DH. Pie a tierra y bajé andando todo lo rápido que podía y aquello no acababa nunca. Menuda diversión de zetas, piedra suelta, curvas, escalones etc. Si me divertí bajando a pata, no me puedo imaginar como hubiera sido montado en bicicleta. Ya tenia el pueblo debajo y en nada iba a llegar a meta. Ya estaba hecho, había costado horas encima de la bici pero el objetivo estaba cumplido, acabar y ademas disfrutando. Una de las marchas que siempre había dicho que iba a hacer pero que piensas que seria en un futuro lejano ya estaba en la "saca". Ojalá podamos volver otro año mejor preparados para poder hacerlo si cabe un poquito mejor. Agradecimiento a la organización de la prueba por su amabilidad, el magnifico recorrido y los esplendidos avituallamientos.

Perfil:

Datos:

• Distancia: 102 kms / Desnivel: 3.200 m+
• Dureza: IBP 218 / Track: Strava / Wikiloc
• Tiempo Real: 8:22:45 horas / Tiempo Pedaleo: 7:55 horas
• Tiempo bucle 1: 02:37:45 ( 40 kms. / 1.000m.+ )
• Tiempo bucle 2: 03:14:00 ( 37 kms. / 1.100m.+ )
• Tiempo bucle 3: 02:31:01 ( 25 kms. / 1.100m.+ )
• Posición: 110/129 / Velocidad Media: 12,8 kms/h 
• Web Oficial / Clasificacion Oficial

MEDXTREM / ETAPA 3: MORELLA-BENICASSIM, DISFRUTE TOTAL

Despertamos el domingo 2 sobre las cinco de la madrugada. Hoy nos enfrentábamos a la tercera y ultima etapa entre Morella y Benicassim. Si la etapa 2 con tan solo 66 kms y 2.100m+ fue una autentica escabechina, esta con 123 kms y 2.600m+ no iba a ser a priori un paseo. Tras dos días de medio agonía, con un sabor de boca un tanto amargo (*) por no poder desarrollar todo el potencial que sabia que tenia en las piernas, comenzaría una de las jornadas mas bonitas a nivel personal en el mtb por las por las sensaciones físicas que tuve y el disfrute total como hace tiempo que no lo vivía.

Tras el desayuno (una de las comidas del día a las que ahora presto mas atención) nos fuimos a hacer la maleta pues hoy la organización nos tendría que llevar el equipaje hasta la meta. La verdad es que a nivel organizativo no me puedo quejar, todo hecho de una manera fácil y cómoda. Antes pasé por el servicio de mecánica y mantenimiento para recoger mi montura limpia y revisada. No se ni como pero el tiempo se me echó encima y salí casi de los últimos con mi bici en dirección a la linea de salida. Con las prisas se me había olvidado llenar de agua el bidón y la mochila por lo que a 5 minutos del inicio de la etapa tuve que "volar" y buscar una fuente para llenar el bidón (ya que la mochila no me iba a dar tiempo). Todo exhausto llegue otra vez a la linea de salida justo cuando daban el pistoletazo de salida para comenzar la ultima etapa de esta aventura.

El viento y el frío reinante iban a ser la tónica durante las primeras horas de la etapa (imprescindible un cortavientos y braga). Tras abandonar la zona urbana de Morella nos adentramos en terreno desconocido. Durante los primeros 11 kms fuimos recorriendo zonas de masías y campos, ciclando por caminos de piedras y hierba, con multitud de repechos. Posteriormente enlazamos la GR-7 hasta aproximadamente el km 23 con algunos tramos de senda muy rota que afrontamos tanto pedaleando como a pata empujando la bici (según el nivel de cada uno). Pese a haber entrado en calor por la orografia, el frío seguida haciendo mella en mis piernas. Posteriormente comenzaría un tramo largo en descenso de aproximadamente 30 kms, si bien en el km 40 tendríamos el primer avituallamiento del día. El sol cada vez iba elevándose mas y mas pero a esas altitudes seguía haciendo frío. Aquí únicamente rellené el bidón pues aunque llevaba el chaleco de hidratación estaba claro que no iba a necesitar mas agua de la necesaria. Este tramo largo de bajada fue espectacular pues el viendo soplaba a favor y hacia que las velocidades fueran considerables. Yendo a un ritmo fuerte pero sin pasarme de revoluciones iba cogiendo grupitos de bikers y tras liderarlos a la cabeza durante unos instantes, la mayoría no podían (o no querían) seguir mi rebufo, quedándose atrás. Quizás iban reservándose para lo que vendría después, quien sabe. Fuera lo que fuera la verdad es que mi autoestima iba increscendo (en llano o bajada noto que desarrollo bastante potencia, quizás ventaja de ser mas carretero que betetero supongo).

En el km 60 comenzó el primero de los dos "huesos" de la jornada, la subida asfaltada de Mas d'Agut que nos llevaría al segundo avituallamiento de Sierra Engarceran. Para mi sorpresa mis piernas seguían fuertes, frescas y durante los 5 kms de subida pude apretar fuerte notando la dureza de la pendiente pero sin aflojar ni un ápice. Aquí pude adelantar varios bikers e incluso la rampa final al pueblo de Sierra Engarceran me puse de pié y la hice del tirón mientras la gente del pueblo nos animaba y aplaudía. Merecida recompensa nos esperaba en el avituallamiento. La verdad es que las cosas iban de putisima madre, en condiciones normales ya iría acalambrado y allí estaba tomándome una cocacola y un bocata mas contento que unas perdices. Ahora si estaba realmente disfrutando. 

Ultima rampa del "Bartolo"

Tras abandonar Sierra Engarceran proseguí la ruta sin variar mi ritmo de pedaleo. Tan solo quedaban un puñado de repechos pasando por algunas "masías" (en una de ellas servían un suculento jamón y creo que también mojito isotónico). De nuevo abandonamos terreno montañoso y entramos en un tramo mas o menos llano y relativamente despejado. Según leí en el dossier de carrera íbamos a pasar por algún tramo de arena de la Via Augusta, pero no esperaba que fuera tan largo. Durante algunos kilometros la ruta transcurrió por un camino de arena a lo "Titan Desert" que después de todo fue divertido y ameno. Así llegue al ultimo avituallamiento en la Pobla Tornesa, a los pies del Desierto de las Palmas, una montaña impresionante que nos conectaría con la costa mediterránea. Ya solo quedaba la ascensión al temido Bartolo. Me tomé mi tiempo en dicho punto, hidratándome bien, ya casi lo teníamos hecho y físicamente me encontraba bien, algo cansado pero con las piernas a tope. Algunos bikers que había pasado antes, llegaban y proseguían casi sin bajarse de la bici. Y yo allí saboreando el momento, sin prisa alguna. 

Bajando el Bartolo con Benicassim al fondo

Al final me monté en mi Oiz y empezamos la temida ascensión al "Bartolo" que ademas era al tramo Bkool. Menudo pedazo de ascensión. La verdad es que la pendiente era demoledora y apenas tenias alguna zona para recuperar y tomar aliento. Ademas el calor era sofocante (y pensar que horas antes me estaba congelando del frío). Sin embargo hoy estaba tocado con la varita y todo me iba de cara. Recuerdo que empecé la ascensión con otro biker, que me comentó que ya conocía esa ascensión, describiéndome un poco por encima el final de la misma. Cuando el terreno ya se puso muy empinado, este chico me dijo "que dios reparta suerte" y aceleró el ritmo, marchándose por delante. Igual pensaba que iba fundido y por eso aceleró su marcha. Yo proseguí mi ritmo fuerte pero controlando las pulsaciones que ya estaban bastante altas (creo que es lo mejor que se puede hacer cuando no conoces el recorrido). La mayor parte de la ascensión lo tuve por delante a la vista pero llegó un momento en el que ya no se distanciaba, y al cabo de unos minutos, y sin acelerar, ya lo había alcanzado. Otro biker nos alcanzó también por detrás muy sofocado justo cuando el terreno nos daba una tregua. Ahora tenia una especie de llano o falso llano para poder recuperar. ¿quien ha dicho recuperar ja ja ja?. En vez de recuperar me deje llevar por la inercia del pedaleo y cuando me di cuenta ya no tenia nadie detrás de mi. Había abierto un hueco considerable llegando a perder de vista a mis acompañantes. Increíble, aun tenia gas en las piernas después de mas de 2.000 m+. Ya no tenia nada que perder, apreté aun mas para dar todo lo que tenia y la última rampa bestial (ver foto) la subí del tirón, tirando de lumbares como nunca había hecho en mi vida y con una sonrisa de oreja a oreja. Que momento mas sublime. (Luego me enteré que alguno que yo me se la subió andando je je).

En Meta

Tras coronar el Bartolo (menudas vistas se pueden ver desde allí) bajamos por una carretera estrecha con muchas curvas (ver foto) y cuando parecía que lo peor había pasado, me encontré descendiendo el Desierto de las Palmas por una trialera de piedra rojiza que parecía no acabar nunca, muy rota, con algunos tramos estrechos y técnicos que a estas altura iba afrontar pues ya teníamos el objetivo casi al alcance de nuestras manos. Cuando finalizó este tramo (se me hizo eterno) no sentía las palmas de las manos. Entrando en Benicassim, en el ultimo kilómetro, decidí ponerme al 100% haciendo un parcial bestial, entrando a meta esprintando donde alcancé mis máximas pulsaciones de la etapa. Aquí finalizaba esta aventura, de la mejor manera posible, con un buen sabor de boca, con el sentimiento de sentirme otra vez competitivo. Eso si, tenia un dolor de espalda que no me permitía agacharme, prueba de que me había esforzado al límite. Esta es la clase de ciclismo que me gusta, en la que eres capaz de dar todo lo que tienes y que disfrutas al 100%, de principio a fin. Y lo mejor de todo, ya era FINISHER de la MEDITERRANEAN XTREM 2017.

Agradecimiento especial a Maria Jose, que me esperaba pacientemente en meta, por su apoyo durante estos últimos meses de preparación y la ayuda con el equipaje y traslado de la bici hasta Valencia. Las cosas son mucho mas fáciles junto a personas que también les apasiona este deporte y se entusiasman con tus mismas ilusiones.

Ya soy oficialmente un "Xtrem Biker", ji ji ji

Resultado:

• Posición Etapa: 228/350 
• Tiempo Real: 8:03 horas / Velocidad Media: 15,26 kms/h 
• Tiempo Pedaleo: 7:13 horas / Velocidad Media: 17 kms/h 
• Track: Strava / Wikiloc
• Clasificaciones: Sportmaniacs

(*) No confundir con "amargado" como diría un 🐻 jjjjjj

MEDXTREM / ETAPA 2: MORELLA-MORELLA, DUREZA XTREMA

Sobre las 7:00 horas encendieron las luces del polideportivo y con la resaca en nuestras piernas del día anterior nos levantamos y nos dirigimos al recinto ferial de Morella para desayunar, con un frio y viento que pelaba en el exterior (que por momentos me hacia pensar en no tomar la salida ese día  ya que yo había ido allí a disfrutar y no a sufrir).

Afortunadamente fui entrando en calor y me fui animando conforme pasaban los minutos. Hoy también iba a llevar el chaleco de hidratación y el bidón con isotónica con alguna suplementación en forma de barritas y geles. Las piernas estaban algo tocadas y las pulsaciones eran muchas mas bajas que el día anterior. Hoy iba a ser una etapa mas corta, de unos 67 kms pero con 2.100 m+ con lo que en teoría iba a sufrir menos que ayer (los coj... ja ja ja). Salida neutralizada hasta abandonar Morella para tomar la primera subida y una de las mas duras del día, la Garumba. No hay nada como poner una subida de estas con unas pendientes demoledoras al principio de la etapa para destrozar las piernas y dejarlas k.o. durante el resto de la jornada. Menudo desgaste acumulé hasta llegar a la cima donde nos esperaba otra sorpresa, un atasco monumental de bikers esperando su turno para salvar un descenso imposible por una zona de rocas en la que teníamos que ir pasándonos las bicis los unos a los otros ya que era imposible hacerlo uno solo. Tras pasar este "cuello de botella" anduve pateando unos minutos hasta que el terreno me permitió proseguir de forma segura. La siguiente dificultad una antigua vía romana empedrada de bajada un tanto complicada en la que me llevé un par de sustos. Sin dejar de pedalear llegué al avituallamiento de El Forcall (km. 15) si bien antes tuvimos que salvar un río saltando de piedra en piedra.

Después vino un terreno rompepiernas de subidas y bajadas para sufrir mi "san benito", calambres a mitad de etapa, de esos que te tienes que bajar de la bici y sentarte a esperar a que se te pasen. La fatiga acumulada del día anterior hacia efecto en las piernas así que me tomé una pastilla de complejo salino y empecé a empujar la bici unos instantes a ver si iban surtiendo efecto. Esta vez no hice caso a los avisos previos, me dejé llevar a este estado de suicidio deportivo. La etapa ya no iba a ser diferente a partir de ahora. Siguió siendo agónica hasta el final teniendo que bajar el ritmo para poder seguir pedaleando. En el siguiente avituallamiento de Cinctorres (km. 38) me tomé mi tiempo ingiriendo alimento solido (bocadillos de atún y plátano). En el km. 40 comenzó el tramo Bkool que no hizo que variase mi ritmo ni un ápice. La verdad es que los paisajes y la vegetación era digna de admiración y hacían que el sufrimiento fuera algo menos agónico.

Tras el ultimo avituallamiento de El Forcall (km. 49) nos enfrentamos con una subida larga, primero por pista con mucha pendiente y finalmente por senda singletrack (recuerdo un tramo bastante expuesto por el que solo se podía pasar levantando la bici con una mano y con la otra agarrándome a una cuerda). Creo que después hubieron algunos tramos de bajada muy técnicos que donde no arriesgué demasiado ya que una caída o la rotura de alguna pieza de tu bici puede echar al traste toda la aventura. La parte final de la etapa era una copia a la que tuvimos el día anterior, si bien a mi caso tuve que lidiar con algo de granizo bajando la última senda. La subida hasta la muralla me la tomé en modo paseo pues ya no quedaba nada de energía en las piernas. Psicológicamente iba muy tocado y el disfrute ya no era el mismo que el de la primera etapa. La meta estaba ubicada en el recinto ferial, un buen lugar ya que los nubarrones ya estaban encima y la lluvia iba a hacer acto de presencia en breve. Al final entramos en meta evitando el chaparrón que caería después. La etapa había sido mucho peor de lo que me esperaba, no es lo mismo 2.000m+ con pendientes llevaderas que con pendientes y terreno complicados. En esta etapa, debido al atasco formado tras la primera subida y el paso "imposible", no se iban a tener en cuenta los tiempos de corte. La segunda etapa a la saca pero con la sensación de que no estaba disfrutando de la forma que yo habría querido, la sensación de que voy a merced del azar, de menos a poco, sin poder hacer mas que esperar lo inevitable. Mañana ultima etapa y regresamos al punto de origen de la prueba. La táctica la misma, conservadora. Sin embargo casualmente encontré una pastillero con capsulas de sales en mi neceser que harían que la situación se revertiera. Pero eso ya es otra historia.

Resultado:

• Posición Etapa: 268/350 
• Tiempo Real: 6:52 horas / Velocidad Media: 9,60 kms/h 
• Tiempo Pedaleo: 5:13 horas / Velocidad Media: 11,9 kms/h
• Track: Strava / Wikiloc
• Clasificaciones: Sportmaniacs

MEDXTREM / ETAPA 1: CASTELLON - MORELLA, UNA ETAPA ÉPICA

Sonó el despertador a las 4:45 horas y nos levantamos con la sensación de que no habíamos dormido mucho, como si hacia unos pocos minutos hubiéramos cerrado los ojos. Desayunamos en el hotel junto con otros bikers, compartiendo mesa con unos franceses (según la organización la participación internacional había crecido este año). Tras el desayuno nos vestimos de "romanos" y bajamos las maletas al camión que la organización ponía a nuestra disposición en la puerta del hotel. Solo nos quedaba coger las bicis y demás bártulos y dirigirnos a la plaza de las Aulas para espera de pistoletazo de salida.

Yo había decidido llevar, aparte del bidón de isotonica, mi chaleco mochila Camelbak Circuit para el agua, que aunque esta enfocado al running posee un chaleco con bolsillos de fácil acceso en ruta para las barritas y geles y que en mi opinión son mas prácticos en competición que las clásicas mochilas de bici. A las 06:30 horas con los nervios a flor de piel y aun de noche partimos raudos con los focos encendidos con 132 kms y 3.800m+ por recorrer. Una etapa que a priori iba a ser la mas dura en kilometraje y desnivel, para tomármela con tranquilidad, reservando todo lo que pudiera para los días venideros. Salida neutralizada por interminables rotondas para abandonar la city. Una serpiente de luces que cada vez se iba alargando mas. La primera subida por unas canteras, sin poder ver los datos del gps y las pulsaciones porque aun estaba oscuro. Recuerdo un grupo de músicos nos animaban con sus tambores al final de una cuesta, que detalle. Luego vendría un laberinto de cruces y sendas por la zona de Borriol, que afortunadamente iba salvando gracias a los bikers que tras equivocarse regresaban informando al grupo y que tuve la fortuna de encontrármelos en el punto y momento exacto pues aun no había luz y perderse era lo mas habitual (como comenté en el anterior post el recorrido no estaba marcado y había que navegar con gps). A partir de entonces empezaba a aclararse el cielo y ya podía ver los datos y el mapa de mi Garmin 520. Así pude subir el alto de la Codina, la primera dificultad de la jornada, con un tramo técnico que recuerdo haber hecho a pata (coge una senda técnica de bajada, haz que la recorran subiendo y ya puedes llamar la ruta Xtrem, ja ja ja).

Tras unos repechillos llegamos a Villafamés (km 31) , el primer avituallamiento de la jornada donde únicamente cargué el bidón que llevaba con isotónica pues aun me quedaba algo de agua en la camelbak. Así proseguimos la ruta llaneando un buen rato hasta la segunda subida interesante antes de llegar al segundo avituallamiento. Con sensación de calambres llegué al punto de control de Adzaneta (km 53) donde me tomaron nota del dorsal. Esto ya lo preveía pero no tan pronto joder, con unos mil metros acumulados y ya con amagos de calambres. La verdad es que empecé a preocuparme seriamente pues en mi cabeza rondaba la idea del abandono porque aun quedaban 80 kms y unos 2.800m+ y no era plan de hacerlos empujando la bici. Sabia que llegaba a la Medxtrem muy justito pero no para tener que abandonar a las primeras de cambio. Pero bueno, iba a seguir a ver si podía ir gestionando el problema bajando el ritmo casi a modo "osezno" 🐻 jjjj (es triste tener que rebajarme a este nivel pero el problema era muy serio y así lo requería 😢). Llené el camelbak con agua que amablemente me sirvieron en el avituallamiento y proseguí lo que se preveía como un "calvario". Creo que perdí casi todas las pegatinas que me quedaban en mi bici de lo rápido que me pasaban algunos bikers, sin embargo uno en concreto (y que coincidiríamos varias veces en las dos etapas posteriores) me acompañó unos minutos y me fue animando lo que pudo (muy mal me tuvo que ver el chico). Yo habia llevado geles, barritas, isotónica, pero me había olvidado echar algunas pastillas de electrolitos en la mochila. Pero a veces en los momentos críticos siempre viene como una mano salvadora y recordé que en la cartera que llevo cuando salgo en bici guardo un par de pastillas de complejo salino que me regaló mi primo Juan Ángel y que según el era mano de santo para los calambres. Así que como no tenia nada que perder, eché pie en tierra y me tome una, que rápidamente se disolvió en mi paladar. A los pocos minutos de estar en la mas absoluta miseria pasé a ver el cielo (pero no el que tenia encima de mi cabeza sino el de San Pedro y los Arcángeles, ja ja ja), a sentirme competitivo de nuevo 😤.

En el kms 62 comenzaría a subir el tramo Bkool (un segmento cronometrado de subida en el que el mejor tiempo de todos los participantes se llevaría un rodillo Bkool de alta gama y una suscripción de un año gratis) a muy buen ritmo pero sin forzar demasiado. Así llegué al tercer avituallamiento en la localidad de Culla, donde nos esperaba un buen plato de pasta (yo me tome dos). Tras casi media horita de descanso proseguimos en dirección al siguiente avituallamiento a las puertas del parque eólico de Castellfort. Antes de llegar mi gps ya avisaba de batería baja así que paré a conectarla a una batería usb. La dichosa batería por lo que fuera no cargaba mi gps así que tenía otro problemilla añadido pues aun quedaban muchos kms y sin gps seria imposible navegar sin perderme. En el avituallamiento de la CV-15 (km 99) amablemente me dejaron cargar unos minutos mi gps en uno de los vehículos de la organización hasta que unos de los bikers me prestó una batería usb con la que pude continuar. Había perdido mucho tiempo en el avituallamiento pero después de todo ese no iba a ser el peor de mis problemas. En la pista del parque eólico empecé a pedalear fuerte ya que el terreno llano animaba a hacerlo (parece que rodar en llano no se me da nada mal). Según el perfil de etapa ya habíamos pasado lo peor, sin embargo tras el ultimo avituallamiento en Castellfort (km 110) vendrían algunas dificultades rompepiernas en forma de senderos, tramos imposibles de pateo (bike-trekking), traileras, etc que hicieron el final un poco mas agónico.

Con las impresionantes vistas de Morella a nuestra izquierda cresteamos la ultima montaña, la cual se baja por una senda muy divertida, tramo que se hizo algo peligroso por algunas gotas de lluvia que empezaban a caer y lo resbaladizo de las piedras. Con el buen tiempo que había hecho durante toda la etapa... Afortunadamente pude salvar ese tramo y plantarme a los pies de Morella, la impresionante ciudad amurallada del Maestrazgo. El último escollo la subida final que me la tomé con tranquilidad pues la piernas estaban a punto de explotar. La senda final que bordeaba las murallas preciosa, ya teníamos prácticamente la etapa finiquitada y dentro de los tiempos de corte. La última rampa hacia la meta en la Plaza dels Estudis se hizo eterna pero para lo que quedaba había que darlo todo. Por fin entré en meta mas que satisfecho porque no todos los días haces 132 kms de mtb, no todos los días salvas 3.800 m acumulados, no todos los días completas una primera etapa de la Medxtrem. No tarde mucho en abandonar la zona de meta tras tomar algún batido recuperador pues aun quedaba dejar la bici en el servicio de mantenimiento de la organización y gozar de una merecida ducha y descanso en el polideportivo. Los ánimos estaban a tope pues había superado la etapa que a priori era la mas dura en desnivel y distancia de la prueba. Mañana tocaba otra etapa mucho mas corta y con menos desnivel, que en teoría tendría que ser de trámite pero que según la organización podría atragantársenos. Pero eso lo contaré en la siguiente entrega.

Resultado:

• Posición: 283/ 350
• Tiempo Real: 11:20 horas / Velocidad Media: 10,64 kms/h
• Tiempo Pedaleo: 09:32 horas / Velocidad Media: 13,6 kms/h
• Track: Strava / Wikiloc
• Clasificaciones: Sportmaniacs

MEDXTREM / JUEVES 30/03/17: UN ¿XTREMBIKER? EN LA MEDXTREM

Y al final llegó el jueves 30 de Marzo. Tras varios meses de entrenamientos (que no pudimos rematar en sus últimas semanas por una dermatitis que me tuvo en vilo hasta los últimos días y de la que no me había recuperado todavía) llegó el día de la verdad, el punto de no retorno. El día anterior estuve haciendo la maleta y repasando cada una de las cosas que debía llevar para pasar 3 días de aventura fuera de la comodidad de mi casa. A las cuatro de la tarde mas o menos cargamos nuestras bicis y demás enseres en el coche y partimos mi compañero Álvaro y yo hacia Castellón donde teníamos reservada habitación en el Hotel Intur (alojamiento oficial de la MedXtrem). Una vez descargadas las maletas decidimos aparcar el coche en Benicassim (ya que allí iba a estar la meta de la ultima etapa) y volvernos rodando en bici de nuevo a Castellón. Con el tiempo justito aun pudimos recoger la bolsa (*) con los dorsales en la Plaza de las Aulas y asistir al briefing previo que se iba a realizar en la Sala de plenos de la Diputación de Castellón. Tras una amena charla nos fuimos a cenar con un poco de "acojone" pues no te esperas que al inicio de la presentación te digan que esta era una prueba para unos cuantos "locos" y que después te estuvieran recalcando insistentemente que guardásemos fuerzas ya que la primera etapa iba a ser una gran paliza.

Habíamos venido sabiendo que iba a ser duro pero tras la charla la dureza se había multiplicado en nuestras mentes por 3. Aun así mi táctica no iba a variar ni un ápice ya que iba a ser muy conservadora pues mi único objetivo era ser finisher. La hamburguesa y cervezas de la cena no nos quitó el miedo así que nos fuimos a dormir. Bueno, dormir no mucho porque los nervios y los pensamientos no te dejar pegar ojo (¿Porque no me apuntaría a la Monegros mecachis??? jjjjjj). Ahí estábamos, a puntito de estrenarnos en la Mediterranean Xtrem, considerada la prueba por etapas mas dura de España, y por supuesto no nos íbamos a echar atrás. Mañana sabríamos si, tal como dice su lema, la MedXtrem era demasiado dura o nosotros eramos los blandos.

(*) Y que bolsa, con su maillot, camiseta, calcetines, bidón con geles y barritas diversas, de las mas completitas que me han obsequiado que yo recuerde.

MEDXTREM, EN UNA PALABRA... BRUTAL

Así podríamos titular esta nueva aventura😎... Pues bien, viendo que mi dermatitis mejoraba pues decidí echar para adelante y meterme en este "fregao". La verdad es que no estaba del todo recuperado pero si me hubiera echado atrás sabia que me arrepentiría. Así que mi colega Álvaro y yo nos fuimos a la Mediterranean Xtrem para vivir 3 días de autentico mtb por la provincia de Castellón con 320 kms y 8.700 m+ en total por recorrer. Y después de lo vivido (y sufrido) creo que va a ser una experiencia inolvidable, no solo por la dureza de la prueba sino también por todo lo que es en si una prueba por etapas en un entorno ideal para practicar bicicleta de montaña con una organización muy atenta que hace que te sientas el protagonista en todo momento. Tres etapones como tres soles por todo tipo de terrenos (algunos sencillamente imposibles), desniveles (todos por encima de los 2.000m+ acumulados), climatología radical (sol, frio, lluvia, viento, granizo...) y con alguna que otra sorpresa que hace que su denominación de "xtrem" quizás se quede corta. Como dije en el anterior post yo iba a vivir la experiencia y disfrutar sufriendo lo menos posible. Pero eso en este tipo de eventos es prácticamente imposible porque el recorrido te va marcando el nivel de exigencia desde el principio. Ademas no te puedes despistar pues (como bien nos informaron en el briefing inicial) era una prueba de navegación por GPS por lo que los recorridos no están señalizados y cualquier despiste puede hacerte perder un tiempo precioso. Y si a esto le añadimos que en cada avituallamiento tienes un tiempo de corte, como no llegues dentro del margen establecido quedas excluido de la clasificación. En mi opinión todas estas dificultades la convierten en una prueba para aventureros.

Y la organización del evento desde mi punto de vista ha sido muy atenta con los participantes, pendientes de cada detalle (se nota que ya llevan varias ediciones a sus espaldas). Yo opté por alojarme junto con otros bikers en el polideportivo de Morella y la verdad es que si vuelvo a hacerla repetiría, pues te permite seguir viviendo el ambiente biker también fuera de la carrera. En el aspecto personal decir que físicamente me he encontrado mas o menos bien (no tanto como me hubiera gustado) y afortunadamente no he tenido percances por caída o averías. Al final opté por llevarme mi Orbea Oiz para aprovechar esa comodidad que da una doble suspensión y que en este tipo de pruebas maratonianas se agradece (y que por cierto ha ido como la seda). Ademas contraté el servicio de mantenimiento y mecánica de la organización que me entregaba la bici limpia y en perfectas condiciones al día siguiente. Que mas decir... desayunos, cenas y avituallamientos en carrera bastante decentes, multitud de servicios para recuperarte después de las etapas (masajes, compex, jacuzzi...),  etc. En fin, esta es una pequeña pincelada a modo de resumen. Ahora estoy en casa recuperándome de la paliza brutal y todo se ve desde otra perspectiva. Creo que el tiempo va a hacer si cabe que le de mas valor la locura que he vivido, que en su conjunto es lo mas duro que he hecho hasta la fecha sin duda. Queda pues pendiente hacer una crónica de cada etapa a modo de diario para compartir la experiencia (por si alguien que no la haya hecho se anima). Ah y se me olvidaba... no apta para osos.

CRÓNICA POR ETAPAS:

• Etapa 0: Preparativos (Jueves 30/03)
• Etapa 1: Castellon-Morella (Viernes 31/03)
• Etapa 2: Morella-Morella (Sabado 01/04)
• Etapa 3: Morella-Benicasim (Domingo 02/04)

CLASIFICACIÓN GENERAL:

• Posición General: 259/350
• Posición Categoría: 92
• Tiempo Total: 26:17:04

LA DOLOROSA ULTRAMARATON BTT

☆ Modalidad: Ultramaraton MTB
☆ Distancia: 182 kms / Desnivel: 4.500m +
☆ Tiempo: 13:04 h. (Tiempo Mov: 11:30 h)
☆ Vel. media: 14 km/h.
☆ Posición: 85 (de 146)
☆ Bici: Orbea Oiz (Ardent Race / Ardent Race)
☆ Track: Strava / Wikiloc
☆ Clasificaciones: General Ultramaraton

Llegó el día de la verdad. En la salida de Lobera de Onsella (Zaragoza) y con 182 kms por delante y 4.500 m. acumulados de puro BTT en el pre-pirineo aragonés. Estaba a punto de comenzar el RETO(*) que me propuse a principio de año. La suerte estaba echada. Por detrás muchas horas de entrenamiento en bici que podían caer en saco roto por con el cansancio que sentía de haber participado en la 7 picos de Requena en fin de semana anterior. El día anterior estuve con mis amigos Oscar y Gabri rodando por la zona y tuve malas sensaciones, algo de fatiga acumulada sobre todo. Ya me habían dicho que convenía dejar un par de semanas entre prueba y prueba pero el calendario es así. Por eso la táctica planteada iba a ser diferente: empezaría muy suave y vería como va la cosa. Ah y sin mochila de hidratación, solo la bolsa del sillín con una cámara de recambio y herramientas.

Y a las 7:30 horas se dio el pistoletazo de salida, maricón el ultimo y por delante 10 puertos de montaña y 2 "serruchos". Pues bien, yo controlando las pulsaciones hasta la primera subida a partir de Isuerre, que tenia pendientes considerables con lo que no podía poner en practica lo de ir a "bajas pulsaciones". Una vez coronado la Sierra Sarda ya me habían pasado mis amigos y yo seguía con mi película, que aunque empezaba interesante podría acabar como un drama de Shakespeare. Ahora tocaba bajar y con precaución pues muchos bikers que se lo habían tomado con tranquilidad como yo, ahora apretaban fuerte. En mi cabeza solo escuchaba "tu tranquilo que el día es largo". Una vez abajo cogemos asfalto y empieza otro puerto el Puy D'Arto pasando por los pueblos de Undues, Los Pintanos (primer avituallamiento) y Bagües. Madremia, las cubiertas como se agarraban al asfalto. Creo que fue en el siguiente puerto, el de San Gorrin (a partir de ese punto todo por pista de tierra), donde tome contacto de nuevo con mis amigos.

El día iba a ser muy largo y se pasa mejor en compañía. El siguiente avituallamiento tras bajar a Longas, donde nos tomamos un generoso descanso ya que el siguiente puerto era de los jodidos, el Portillo de Santo Domingo, con unas primeras rampas de desnivel considerable. A partir de aquí empezaba a notarme mejor que al principio, incluso Oscar y yo nos distanciábamos de Gabri sin apenas apretar. Una vez coronado vuelta a bajar por pista y de nuevo a subir el quinto puerto Huertalo. A partir de aquí mis recuerdos son difusos. Se que seguía pedaleando con mis amigos y que me iban diciendo que lo peor aun estaba por llegar, el sexto puerto llamado el Puy Moné. Bueno, tanto me asustaron que cuando llegamos a coronarlo no me había parecido tan duro, eso si, largo era ya que invertimos casi hora y media en subirlo. Una vez allí arriba las vistas eran de infarto por lo que nos hicimos unas fotos. Ya llevábamos mas de 100 kms y probablemente mas de 2.000 m. acumulados. Tras bajar el Puy Moné en solitario pues mis amigos se quedaron atrás (recuerdo un tramo muy roto en el que las "boulings" se me pusieron de corbata jo jo) me encuentro un nuevo avituallamiento, donde espero a mis colegas.

Hay que mencionar que no he visto mejores avituallamientos jamas, repletos de geles que podías coger a puñados, barritas, kitkats, huesitos, isotónicas, fruta, etc. Tras un buen descanso proseguimos el desafío. La siguiente dificultad en Sierra Selva donde creo que ya no volví a coincidir con mis colegas. Gabri lo estaba pasando mal y Oscar decidió quedarse con el y esperarlo. Yo hubiera querido seguir con ellos pero las paradas no son mis aliadas y cada vez que paro, me enfrío y me cuesta mucho empezar a pedalear, por lo que decidí seguir a mi ritmo y que mis piernas no sufrieran los parones. Una vez coronado el séptimo puerto llegué a un parque eólico donde empecé a sentir un amago de calambre en una de las piernas, así que me tomé una "pócima" (un tubo de magnesio liquido) que me dio Oscar antes de salir y ya no volvieron a aparecer durante la prueba. A estas alturas ya era mas de media tarde, el sol ya iba bajando por el horizonte y aun quedaban cuatro dificultades. Tras pasar las dos primeras, el Contadero y el Serrucho de Sierra Selva (donde iba escaso de agua y tuve la suerte de ser asistido por un coche de la organización que se encontraba en un cruce), llegamos a la penúltima llamada Yesera, que en su mitad se encontraba la localidad de Petilla de Aragon. Menudo recibimiento nos brindaron como si de un puerto de la vuelta a España se tratara, la gente animando a tope y el avituallamiento de todo con embutido incluido.

Ya lo teníamos casi hecho, una única subida quedaba y de nuevo en Lobera para dar el reto finiquitado. Serian casi las 20:00 horas cuando cruzaba la meta con la satisfacción de haber cumplido mi objetivo. He de decir que no daba un duro por mi al principio y conforme fue avanzando el día me fui encontrando mejor, en algunos momentos podía pedalear con intensidad e increíble facilidad. Tuve mi día realmente y quizás toda la suerte del mundo. Sobretodo cuando luego te enteras de los múltiples abandonos por golpe de calor, indigestiones, problemas mecánicos, etc. La organización muy voluntariosa y amable, el entorno espectacular (pre-pirineo aragonés) y el tiempo soleado, que mas se podía pedir. Agradecer a mis amigos Oscar y Gabri (grandes bikers que también completaron la prueba) por el honor de haberles acompañado gran parte de la prueba y hacer el reto mas llevadero. También a Albino por prestarme unas gafas ya que olvide las mías en el hotel (espero que ya te hayan llegado). Pues amigos (y ferviente seguidor), solo puedo decir... RETO SUPERADO! Creo que ya estoy preparado para hacer la Orbea Monegros juas juas. Ah y por supuesto: NoAptoParaOsos®

• Mas info: ladolorosa.org / esciclismo.es

Ultrafondo: MEDIA GIGANTE DE PIEDRA

☆ Modalidad: MTB CIRCULAR

☆ Distancia: 120 kms / Desnivel: 3.100 m+ 
☆ Tiempo ruta: 9 h. / En Mov: 7:45 h. 
☆ Velocidad Media: 15,5 km/h. 
☆ Bici: Orbea Oiz (Ardent Race) 
☆ Track: Wikiloc / Strava

Si me dedicara a correr únicamente marchas de fin de semana no tendría sentido llamarse Cycling Adventures, porque para mi la bici es una aventura. Asi que este domingo me puse en modo "endurance" y me fui al Penyagolosa para hacer media Gigante de Piedra en solitario, para los que no lo sepan la ultramaraton mas dura de España (que por cierto la tenemos como aquel que dice a un "tiro de piedra"). Y hacer media GP es hacer nada menos que unos 100 kms y 3.000m. de desnivel acumulados (a mi me salieron 120 kms y 3.100 para poderla hacer circular y llegar al punto de partida). La ruta parte de Castillo de Villamalefa, recorriendo desde ahí la ruta de la Gigante de Piedra hasta la CV-195 después de pasar San Vicente de Piedrahita. Desde aquí hay que regresar al punto de partida por la CV-195 en dirección Zucaina. Es un buena opción para aquellos que piensen en entrenar esta prueba porque es circular, haces la mitad de kilómetros y recorres LO MEJOR y MAS BONITO de la Gigante de Piedra. Tengo unos buenos amigos que la van a correr el día 4 de Junio, todos ellos en versión Gigante Small. Así que, como ese día estaré participando en la ultramaraton La Dolorosa, me quitaba la espinita de no poder acompañarlos y de paso entrenaba fondo y resistencia, disfrutando de los paisajes impresionantes de esa zona. En dos palabras: bonita y dura. Así la puedo definir. Lo mejor de todo es que tras tanto desnivel y kms ni un puto amago de calambres. Increíble.

MULHACEN 2015

Ruta: Salobreña - Mulhacen - Salobreña
Distancia: 160 kms. / Desnivel: 3.700 m.+
Track: Wikiloc / Strava (incompleto)

18:00 horas del sábado 04-07-2015 a 3.500m. de altitud. Otra aventura mas completada, esta vez como hace un par de años tocaba subida a la cima mas alta de la península, Mulhacen (Sierra Nevada) desde Salobreña (altitud cero) y su consiguiente regreso junto con los amigos de Rutometro y Humedales del Quijote. Total 160 kms y 3700 m. de desnivel acumulados de "nada" (modo irónico ON). Un reto que ya hice en 2013 (ver) y que dije que no volvería a hacer por lo duro que supuso. Eso si, en esta ocasión mucho mejor preparado y equipado, sabiendo a lo que me enfrentaba. Quizás en esta ocasión lo he visto de manera diferente, desde otra perspectiva, y me lo he tomado como un "paseo" (modo sobrao ON) con amigos. Salvo los últimos 400 metros en los que he empezado a notar los efectos de la altitud, el resto he pedaleado todo lo que se podía, respetando mis limites que me marcaban mis piernas y mi forma (se me olvidó agarrar el pulsómetro). Decir que la Oiz es una maravilla, ni se inmuta lleve por donde la lleve. El track esta incompleto debido a que el GPS se quedó sin batería por lo que no aparece parte del descenso.

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Aventura: MULHACEN

Una de los retos en bici mas impresionantes y difíciles que he hecho. Consistió en subir y bajar la cima mas alta de la península, el Mulhacen, a una altitud de 3.500 m. en Sierra Nevada (Granada) partiendo desde Salobreña (altitud cero). Total 160 kilometros y 3700 metros de desnivel acumulados de "nada". Un reto hice en 2013 y que curiosamente repetí en 2015 (y eso que el primer año dije que no volvería a hacerlo por lo duro que me supuso). Afortunadamente es una aventura bien organizada en la que contamos con vehículo de apoyo que portaba comida y bebida así como espacio por si alguien abandonaba. Mi motivación principal era saber lo que se siente al pedalear por encima de los 3.000 metros de altitud y creerme que lo pude comprobar en mis carnes. La falta de oxigeno repercute en el organismo y hace que cualquier esfuerzo se duplique o triplique en dureza. Dar las gracias a los artífices de esta "locura", a mis amigos y bikers Papero y Molly de Rutometro.

Participaciones:

• 2013  Video
• 2015

MULHACEN 2013 (desafio del año)

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