Mostrando entradas con la etiqueta Cubierta. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Cubierta. Mostrar todas las entradas

6 de julio de 2021

Material: Cubierta REKON RACE 29x2.35

  • Dimensiones: 29x2.35 
  • ETRTO: 57-622 
  • TPI: 120 
  • Peso: 748 g
  • Compuesto: DUAL 
  • Max PSI: 60 
  • Tech: EXO/TR
  • Key Features: 
    • Cornering Control 3/4
    • Rolling Efficiency: 3/4
La Rekon Race nace gracias a la colaboración entre los ingenieros de la marca y el campeón del mundo y campeón olímpico Nino Schurter. La Maxxis Rekon Race es sin duda una de las cubiertas más rápidas del mercado. Su taqueado la hace rodar de forma rápida. Su diseño está basado en la Rekon, pero con un taqueado más pequeño y corto, para una resistencia a la rodadura muy baja, muy apreciado en las subidas. Más rodadora que la Ikon, tiene un agarre lateral similar y una frenada potente. Ideal para llevar en la rueda trasera con una cubierta delantera más agresiva, como la Ikon, Rekon o Aspen, o bien en la delantera y trasera para carreras de corta distancia. La Rekon Race ya ha demostrado sus capacidades: Nino Shurter utilizó un prototipo durante su preparación para la Copa del Mundo de Mont-Sainte-Anne en 2017 y la mantuvo para la carrera, que lo llevó a la cima del podio. Disponible versión 29 x 2.40 es la única con tecnología Wide Trail compatibles con llantas de 25 a 30 mm de ancho interno.

Enlace: Maxxis

21 de junio de 2020

Material: BONTRAGER XR1 TEAM ISSUE

☆ TPI: 120
☆ Durometro: 62a
☆ ETRTO: 56-622
☆ Peso: 650 gr.

La XR1 Team Issue TLR es una cubierta de competición para XC tubeless ready con una banda de rodadura ultra rápida, ideal para terrenos secos y polvorientos. La cubierta de montaña Team Issue TLR está fabricada con un aro plegable, con tacos centrales poco espaciados, y con un diseño de banda de rodadura abierta que ofrece tracción a gran velocidad y un increíble agarre sobre superficies polvorientas.

CARACTERISTICAS
  • Una cubierta de competición XC que rinde al máximo en los terrenos más firmes y rápidos
  • Rodadura rápida y tracción consistente en las curvas
  • Tubeless Ready (TLR) diseñada para poder convertirla fácilmente a tubeless y con protección antipinchazos
  • La carcasa Inner Strength ligera, resistente y flexible protege los flancos
  • La carcasa ligera de 120 TPI ofrece grandes sensaciones y un excelente rendimiento de la cubierta

Enlace: Trek

30 de marzo de 2020

Material: CONTINENTAL GRAN PRIX 5000

☆ Tamaño: 700x25
☆ Peso: 220 g
☆ TPI: 330 hilos por pulgada
☆ ETRTO:  25-622
☆ Aro plegable

Después de casi 2 años de uso y aun sin llegar a apurarlas del todo, vamos a sustituir las cubiertas de carretera Continental Grand Prix 4000 S II por las Continental Grand Prix 5000. Si las 4000 ya me parecían inmejorables por su agarre, longevidad y seguridad, con las 5000 voy a alucinar ya que según el fabricante mejoran a las 4000 en todos los aspectos.