18 de marzo de 2026

Taller: MANTENIMIENTO AMORTIGUADOR FOX FLOAD DSP

CAMBIO DE RETENES:

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2 de marzo de 2026

Ajustes: ORBEA OIZ M-TEAM

Ajustes Horquilla Fox 32 SC
(TEST 2026)
  • SETUP HORQUILLA: 
    • SAG: 20% (2 cms)
    • Tokens: 2
    • Presión: 90 psi
    • Rebote: 8 (recomendado) (*)
    • Compresión: OPEN
  • SETUP AMORTIGUADOR: 
    • SAG: 25% (0.9 cms)
    • Tokens: 1
    • Presión: 230 psi
    • Rebote: 5 (recomendado) (*)
  • PRESIONES:
    • Delantera (Rekon Race): 1.5 psi / Trasera (Rekon Race): 1.5 psi

(*) Mover mando rebote a tope en sentido horario (cerrado o blando) y girar en sentido antihorario los clicks indicados.


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26 de febrero de 2026

Material: DEORE Di2 DRIVETRAIN UPGRADE KIT

El kit de actualización Shimano Deore Di2 (referencia principal M6250) es una solución de cambio electrónico inalámbrico de 12 velocidades para mountain bike, lanzado en 2025. Permite convertir una transmisión mecánica Shimano Hyperglide+ 12v existente (Deore, SLX, XT, etc.) en Di2 sin necesidad de cambiar cassette, cadena ni bielas, lo que lo hace muy económico y práctico. Comprado en Deporvillage por 412 euros.

Contenido:
  • Cambio Trasero: RD-M6250-SGS 1x12 (519 gr. bat incl.)
  • Maneta: SW-M6250-IR i-Spec EV (93 gr.)
  • Bateria: BT-DN320 
  • Cargador con cable USB-C.
  • Eslabón rápido (quick link) para la cadena.
Características principales:
  • Cambio electrónico Di2 inalámbrico → Ultrarrápido, preciso y consistente. Con una sola pulsación cambia en fracciones de segundo, sin esfuerzo ni cables externos.
  • Compatibilidad → Funciona con cualquier cassette y cadena Shimano 12v HG+ (rango típico 10-51T). Ideal para 1x12.
  • Batería de larga duración → Hasta 1000-1500 km por carga (depende del uso), se carga en 2-3 horas vía USB-C. Batería integrada y protegida en el desviador.
  • Personalización vía app E-TUBE PROJECT → Ajustes de modo de cambio (sincronizado, semi-sincronizado), microajustes del desviador, modos de botón multifunción y actualizaciones de firmware.
  • Diseño robusto → Perfil bajo Shadow ES (similar a Shadow RD+), mayor clearance al suelo, resistencia a impactos y suciedad. Incluye recuperación automática tras golpes (Automatic Impact Recovery en versiones relacionadas).
  • Ergonomía mejorada → Palanca con tacto háptico excelente, botón ajustable, opción multifunción (por ejemplo, microajuste o cambio múltiple).
Manuales:
Reviews:
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25 de febrero de 2026

Modificaciones: ORBEA OIZ M-TEAM 2019

Transmision:
  • 25/02/26 - Retirado Cambio Trasero: RD-M9100-SGS Shadow Plus (240 gr.)
  • 25/02/26 - Retirado Maneta: SL-M9100-IL I-SPEC EV (112 gr.)
Frenos:
  • 07/06/22 - Retiramos disco delantero RT-M9100 180mm (133 gr.) y su adaptador
Tija:
  • Retiramos tija de serie FSA K-Force Light SB0 31.6 / 400mm / Di2 compatible (231gr.)
Sillin:
Mandos:
  • Cambiamos pulsador Fox por el Squidlock de Orbea con pulsador de tija telescopica.

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9 de octubre de 2025

Material: RETIRADO

Bicicletas:
Rodillos:
Otros:

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16 de julio de 2025

Reviews: CANYON AEROAD

REVIEWS









COMPARATIVAS



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Componentes: CANYON AEROAD CF SLX Di2

CUADRO

Cuadro
  • Canyon Aeroad CF SLX
    • El cuadro Aeroad de cuarta generación combina una aerodinámica líder en el pelotón con mejoras en el laminado del carbono para aumentar su resistencia.
    • Tamaño del eje: 12x142 mm
    • Espacio para cubiertas: 32MM
    • Material: Carbono (CF)
    • Peso: 1.101 g
Horquilla
  • Canyon FK0137 CF Disc
    • Horquilla aerodinámica diseñada con tecnología CFD de vanguardia. La dirección estanca y el asiento del rodamiento de titanio ofrecen una durabilidad y una suavidad a otro nivel.
    • Tamaño del eje: 12x100 mm
    • Diámetro tubo horquilla: 1 1/8"
    • Espacio para cubiertas: 32MM
    • Material: Carbono (CF)
    • Peso: 407 g

TRANSMISION

Cambio trasero: Shimano 105 Di2 RD (301 g)
Desviador: Shimano 105 Di2 FD-R7150 (138 g)
    • Número De Platos: 2 x 12v
    • Dientes: 52/36
    • Longitud biela: 172,5
Pedalier: Shimano Pressfit BB-RS500 (Tiagra)
    • Tipo de pedalier: PF 86
    • Peso: 81 g

FRENOS

Maneta de cambio y freno
Discos de freno

RUEDAS

Rueda delantera
  • DT Swiss ARC 1600 Dicut
    • Tamaño del eje: 12x100 mm
    • Anclaje De Disco: Center Lock
    • Altura de llanta: 55 mm
    • Anchura interior: 22 mm
    • Material de llanta: Carbono
    • Peso: 776 g
Rueda trasera
  • DT Swiss ARC 1600 Dicut
    • Tamaño del eje: 12x142 mm
    • Anclaje De Disco: Center Lock
    • Altura de llanta: 55 mm
    • Free hub: Shimano Hyperglide HG
    • Anchura interior: 22 mm
    • Material de llanta: Carbono
    • Peso: 861 g
Cubiertas
  • Trasera: Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
    • Anchura: 28 mm
    • Peso: 294 g
  • Delantera: Continental Aero 111
    • Width: 26 mm
    • Peso: 246 g
Eje pasante
  • Trasero: DT Swiss Through Axle
    • Tamaño del eje: 12x142 mm
  • Delantero: DT Swiss Through Axle
    • Tamaño del eje: 12x100 mm

COCKPIT

Cockpit
  • Canyon CP0048 CF
    • Cockpit de carbono aerodinámico con 40 mm de ancho y 15 mm de altura para un total de 12 posiciones diferentes.
    • Material: Carbono (CF)
    • Peso: 224 g
Cinta de manillar
  • Canyon Ergospeed Gel
    • Cinta de manillar de alta calidad cómoda y duradera.
    • Color: negro

SILLIN

Sillín
  • Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle
    • Anchura: 130 mm
    • Género: Unisex
    • Máx. Peso del ciclista: 100 kg
    • Peso: 181 g
Tija de sillín
  • Canyon SP0077
    • Tija de sillín de carbono, fácil de ajustar. El nuevo cierre permite ajustar la inclinación y el retroceso de forma independiente.
    • Retroceso: -10 mm
    • Material: Carbono (CF)
    • Peso: 160 g
Cierre sillín
  • Canyon EP2353-01

Fuente: Canyon

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Material: DT SWISS ARC 1600 DICUT

Estas ruedas equipan la nueva Canyon Aeroad CF SLX Di2. Dt Swiss nos presenta uno de sus modelos edición limitada, dentro de la serie ARC, el juego de ruedas Dt Swiss ARC 1600 DICUT® 350, unas ruedas cuyo diseño se centran en la eficiencia aerodinámica, ya que, una vez que superamos los 15 km/h, la resistencia del aire es nuestra mayor resistencia y aumenta gradualmente según aumentamos nuestra velocidad, referente a los vientos cruzados, DT Swiss no solo se centra en minimizar sus efectos, sino que intenta aprovecharlos en beneficio del ciclista, convirtiéndolo de esta forma en un aliado más. Con el viento que entra de costado en un ángulo de entre 15° y 20°, una llanta con perfil puede “atrapar” el viento y empujar la bicicleta hacia adelante, como si de la vela de un barco se tratase. Comparándolas con el modelo predecesor de las ARC, el modelo nuevo cuenta con un ancho interno más grande, de 20 mm, en vez de los 17 mm anteriores, siendo la mejor opcion para montar cubiertas anchas de hasta 32mm y solamente están disponibles para ruedas con frenos de disco. Las Dt Swiss ARC 1600 DICUT® 350 incluyen el buje DT Swiss 350, este buje cuenta el sistema de transmisión Ratchet EXP, sin  duda uno de los sistemas más efectivos del mercado y que cada vez más fabricantes están empezando a usar en sus bujes, el Ratchet EXP se caracteriza porque una de las coronas va enroscada en un anillo que a su vez también está enroscado en el buje aumentando considerablemente la rigidez del sistema en un 15% y reduciendo el peso, cuenta de serie con el Ratchet 36 SL. 
                                                                                
Características de las ruedas Dt Swiss ARC 1600 DICUT® 350:
  • Aro de carbono 20, 26.5 mm de ancho interno
  • Radios DT aero comp® II t-head
  • Buje DT 350
  • Anclaje de discos tipo center lock
  • Interfaz de los neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC
  • Cabecillas DT Pro Lock
  • Núcleo: Shimano 11/12s
Peso:
  • Peso delantero: 716 g
  • Peso trasero: 849 g
  • Juego completo (par): 1.565 g

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14 de julio de 2025

Material: CANYON AEROAD CF SLX Di2

La Canyon Aeroad CF SLX 7 Di2 llega renovada para 2025 con un objetivo claro: ofrecer el máximo rendimiento aerodinámico sin renunciar a la comodidad ni a la precisión en el cambio. Inspirada en el diseño de la gama superior CFR, esta bicicleta presenta un cuadro de carbono ultraligero con una estética limpia y agresiva, perfecta para quienes buscan velocidad y eficiencia en cada pedalada. Uno de sus grandes atractivos es el grupo electrónico Shimano 105 Di2, que garantiza un cambio rápido, preciso y suave, ideal tanto para entrenamientos exigentes como para competiciones. A esto se suma un peso contenido de aproximadamente 7,84 kg (en talla M), lo que la convierte en una opción muy competitiva en su categoría. En cuanto a componentes, destaca el conjunto de ruedas DT Swiss ARC 1600 Spline, con un perfil que equilibra aerodinámica y resistencia al viento lateral, y el innovador cockpit CP0048 Performance Adaptive, que permite ajustar rápidamente el ancho del manillar y cambiar entre caídas más agresivas o cómodas según tus preferencias o tipo de etapa. La tija de sillín específica, también optimizada para reducir la resistencia al viento, se integra perfectamente en el diseño, reforzando su enfoque 100% aero. En pruebas de túnel de viento, Canyon afirma que esta Aeroad puede generar hasta 14 vatios de ganancia a 60 km/h frente a versiones anteriores. Todo esto convierte a la nueva Aeroad CF SLX en una bicicleta versátil: rápida en llano, eficaz en repechos y sorprendentemente cómoda incluso sobre superficies irregulares como adoquines. Y lo mejor: sin alcanzar los precios de la tope de gama. Disponible en varios colores modernos como Crystal White, Midnight Blaze, Burnt Sugar o Dark Forest, su precio parte de unos 4.899 €, posicionándose como una opción muy seria para ciclistas que buscan una máquina aero con ADN de competición, pero sin vaciar el bolsillo.


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13 de marzo de 2025

Material: Rodillo WAHOO KICKR CORE

KICKR CORE emplea una tecnología de volante de inercia de alta precisión y logaritmos avanzados para ofrecerte la experiencia de entrenamiento realista, precisa y silenciosa que esperas de Wahoo. Si lo conectas con tu smartphone, tableta, ordenador u ordenador para bicicleta con GPS, configura automáticamente tu resistencia basándose en el software o en la ruta. Te ofrece estas métricas fundamentales de ciclismo cuando pedaleas en interiores. Su robusta fabricación en acero garantiza que el KICKR se mantendrá fijo en su sitio mientras pedaleas a plena potencia y aguantará años de uso intensivo. Todos los rodillos y bicicletas inteligentes de Wahoo incluyen una versión de prueba de Wahoo X con acceso a SYSTM, una completa colección de ejercicios estructurados y planes de entrenamiento adaptados a tus objetivos de fitness.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
  • Potencia de salida máxima: 1800 Vatios
  • Grado de simulación: máximo: 16 % / Mínimo: -10 %
  • Peso del producto: 18 kg
  • Piñón conductor: correa de transmisión
  • Tipo de resistencia: electromagnética
  • Ofrece una precisión en la medición de potencia de ±2%, garantizando datos fiables para el seguimiento del rendimiento. 
  • Funcionamiento Silencioso: Gracias a su diseño y tecnología, ofrece un pedaleo suave y prácticamente silencioso, ideal para entrenar en cualquier momento sin causar molestias. 
  • Volante de Inercia: Incorpora un volante de 5.4 kg, proporcionando una sensación de pedaleo natural y fluida que emula la experiencia en exteriores. 
  • Conectividad: ANT+, ANT+ FE-C y hasta tres conexiones Bluetooth
  • Tipos de buje: Eje pasante de 130/135 mm con liberación rápida, 12 x 142 y 12 x 148
  • Compatibilidad: Es compatible con bicicletas de carretera y montaña, admitiendo ejes pasantes de 12x142 mm y 12x148 mm, así como cierres rápidos estándar de 130/135 mm
  • Peso máximo del ciclista: 113 kg
CARACTERISTICAS
  • Dimensiones (patas desplegadas): 51 cm (La) x 58 cm (Al) x 48 cm (An)
  • Dimensiones (patas plegadas): 23 cm (La) x 58 cm (Al) x 53 cm (An)
  • Peso (sin la caja): 18 kg


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